SSM srl - Ship Service Management

M/N LADY GIO' - Refitting ed Adeguamento Tecnico

Dopo aver attivamente collaborato agli sforzi compiuti dal C.N. Gruppo FALDIS nel contesto dei loro piani di sviluppo e crescita scaturiti nell'alaggio della M/N LADY GIO' in quel di Novembre 2011, lo studio della Ship Service Management è stato incaricato di seguire la Direzione Lavori e tutta la fase di Progettazione per l'adeguamento tecnico impiantistico del mezzo, costruito nel 2004, e della sua semplificazione gestionale al fine di renderlo più flessibile e multifunzionale così come si richiede a questi tipi di unità impiegate nel circondario della Laguna Veneta ed in particolare della città di Venezia.

Oltre alla programmazione lavori, verifica dei fornitori e della qualità del loro operato, il team di tecnici ed ingegneri della ns società si è occupato principalmente di:

1)   Progettazione, dimensionamento ed installazione nuova elica di manovra prodierà  della potenza
       di 90Kw e 1250 Kg di spinta.
2)   Collaborazione per la gestione di tutti gli aspetti ingegneristici e normativi connessi alle attività
      di  riammodernamento dei locali passeggeri e dei suoi arredi in collaborazione con gli architetti,
      gli allestitori e i falegnami incarichi dalla S.A.
3)   Adeguamento della nave e dei suoi impianti ed allestimenti per garantirne la fruibilità anche
      a ospiti a mobilità ridotta.
4)   Progettazione, definizione ed installazione del nuovo impianto di automazione del fornitore
       olandese PRAXIS che ha garantito l'estensione delle notazioni addizionali di classe inerenti 
       l'automazione della nave portandola al massimo grado (AUT-UMS)
5)   Verifica, adeguamento normativo e rimessa in servizio di tutti gli impianti tecnologici e allestimenti
       nave sia L.A.M. che F.A.M.
6)   Verifica e rimessa in servizio di tutti gli impianti elettrici di bordo e ricostruzione dei piani e schemi
       dal vero attraverso estesi sopralluoghi di rilievo quadri e cablaggi circuiti di bordo.
7)   Effettuazione e coordinamento di tutte le visite statutali e di Classe per il rilascio dei certificati ed 
       autorizzazioni necessarie alla rimessa in esercizio dell'unità dopo 3 anni di disarmo decisi
       dalla precedente proprietà.

Le attività d'ufficio sono invece state mirate all'aggiornamento ed adeguamento normativo della manualistica e dei piani di bordo in base alle più stringenti normative entrate in vigore a seguire dalla data di consegna della nave nel 2004. Inoltre è stata grazie agli adeguamenti tecnologici delle nuove installazione di bordo ridotta in maniera considerevole l'entità del personale necessario per il suo sicura e efficiente esercizio nel rispetto dei più alti standard di qualità dei servizi offerti ai passeggeri ospiti di bordo.